Tammy Logo

신형 프리우스 XLE & 플러그인 하이브리드 시승기, 4,370만원 & 4,990만원(2024 Toyota Prius Test Drive) - 2023.12.15

토요타의 신형 프리우스 XLE 및 플러그인 하이브리드의 외장 및 내장 디자인 변화 및 주요 기능에 대해 알아보자.

외장 디자인의 변화

프리우스는 5세대신형으로 외장 디자인이 크게 변화하고 성격도 약간 변화함

프리우스의 전체적인 외장디자인과 이미지가 달라졌으며, 공기역학보다는 스타일링에 중점을 둠

차의 프로포션은 기존과 유사하지만 헤드램프와 그릴의 디자인이 일부 변경됨

내장 디자인과 기능 소개

⚙️신형 프리우스의 내비게이션과 음향 시스템 소개

⚙️내부 디자인과 후방 카메라 화질에 대한 설명

⚙️통풍과 열선 시트, 사용 편의성에 대한 소개

실내 공간 및 편의 기능

🚗운전석의 원터치 기능과 도어 포켓 크기가 편리함

🚗2열의 거주성이 향상되었지만 1열 아래쪽 공간은 제한적

🚗실내 USB 단자가 여섯 개로 다양한 기기를 충전할 수 있음

주행 특징 및 성능

🛣️차량의 시야가 상하이 길이가 길고 양쪽 사이드 미러의 시야도 괜찮은 편이다.

🛣️알파처리 기능을 통해 주행 모드를 자동으로 조절해주는데, 이로 인해 브레이크를 조금 덜 밟을 수 있다.

🛣️주행 중에는 회생제동의 레벨을 조절하여 실제로 주행할 때 브레이크를 조금 덜 밟을 수 있다.

FAQ

프리우스 XLE와 플러그인 하이브리드의 가격대는 어떻게 되나요?

프리우스 XLE는 4,370만원, 플러그인 하이브리드는 4,990만원입니다.

내장 디자인에 대한 개선 사항은 무엇인가요?

내장의 개선 부족함에 대해 논의되고 있습니다.

프리우스의 주행 성능은 어떤가요?

알파처리 기능을 통해 주행 모드를 자동으로 조절해주어 브레이크를 조금 덜 밟을 수 있습니다.

프리우스의 외장 디자인이 어떻게 변화했나요?

프리우스의 전체적인 외장디자인과 이미지가 달라졌으며, 공기역학보다는 스타일링에 중점을 두었습니다.

프리우스의 내부 공간은 어떤가요?

2열의 거주성이 향상되었지만 1열 아래쪽 공간은 제한적입니다.

프리우스의 주행 중 브레이크 사용이 어떻게 되나요?

주행 중에는 회생제동의 레벨을 조절하여 실제로 주행할 때 브레이크를 조금 덜 밟을 수 있습니다.

프리우스의 외장 스타일링에 어떤 변화가 있나요?

차의 프로포션은 기존과 유사하지만 헤드램프와 그릴의 디자인이 일부 변경되었습니다.

프리우스의 내비게이션 및 음향 시스템은 어떤가요?

신형 프리우스의 내비게이션과 음향 시스템에 대해 소개합니다.

프리우스의 운전석 기능에 대해 설명해주세요.

운전석의 원터치 기능과 도어 포켓 크기가 편리합니다.

프리우스의 USB 단자는 몇 개나 있나요?

실내 USB 단자가 여섯 개로 다양한 기기를 충전할 수 있습니다.

프리우스의 후방 카메라 화질은 어떤가요?

내부 디자인과 후방 카메라 화질에 대한 설명을 확인해주세요.

타임스탬프와 함께 요약

🚗 0:00도요다 프리우스의 5세대신형 외장 디자인과 성능 변화
🚗 5:05신형 프리우스의 내비게이션, 음향 시스템, 후방 카메라 및 내부 디자인 소개
🚗 11:03프리우스의 실내 공간과 기능에 대한 리뷰
🚗 16:40차량의 시야와 주행 모드에 대한 설명

더 많은 자동차 비디오 요약 보기

신형 프리우스 XLE & 플러그인 하이브리드 시승기, 4,370만원 & 4,990만원(2024 Toyota Prius Test Drive) - 2023.12.15자동차전기 자동차
Video thumbnailYouTube logo
위의 비디오, "토요타 신형 프리우스 XLE & 플러그인 하이브리드 시승기, 4,370만원 & 4,990만원(2024 Toyota Prius Test Drive) - 2023.12.15"에 대한 요약 및 주요 포인트는 Tammy AI를 사용하여 생성되었습니다.
4.50 (10 투표)