조선업의 현재 상황과 전망: 엄경아 연구원 인터뷰 요약
경제경제 개발한국 조선업이 최근 상승세를 보이며 주목받고 있습니다. 이에 대한 신영증권 리서치센터의 엄경아 연구원의 인터뷰 내용을 요약하였습니다. 조선업의 현재 상황과 앞으로의 전망을 알아보세요.
주요 주가 상승 및 실적 개선
📈HD한국조선해양, 삼성중공업, HD현대중공업이 최근 상승세를 보이며 각각 16%, 10%, 5% 상승하였습니다.
💼올해는 수주도 잘하고 있으며 1분기 실적도 좋았습니다.
조선업의 주문 주기와 생산 과정
🔄조선업은 30년 주기로 발주가 이루어지며, 작은 사이클은 약 10년마다 발생합니다.
🚢배를 만드는 기간은 약 1년 내외이며, 주문은 미리 예약되어 있습니다.
손실 대비 전략과 향후 전망
💡작년 손실 상황 발생 시 미리 손실을 반영하여 가격을 높이는 전략 사용됨.
💰1분기 실적에서는 매출 손실 없이 매출 증가로 커버 가능함.
📊2분기 실적 개선 및 하반기 흑자 전환 가능성 판단됨.
해운업의 현황과 동향
🚢코로나 팬데믹으로 해운업이 수혜를 받았으나 주가는 하락세임.
💸선가 상승에도 불구하고 운임은 계속 하락 중.
FAQ
조선업의 주문 주기는 어떻게 되나요?
조선업은 30년 주기로 발주가 이루어지며, 중간 주기에는 약 10년마다 작은 사이클이 발생합니다.
조선업에서 사용되는 DWT란 무엇인가요?
조선업에서는 배의 무게를 재는 단위로 DWT(재화중량톤수)를 사용하며, 해운업에서는 DWT를 실을 수 있는 화물의 양으로 활용합니다.
조선업에서 배를 만드는데 걸리는 시간은 얼마나 되나요?
배를 만드는 기간은 약 1년 내외이며, 주문은 미리 예약되어 있습니다.
해운업의 주가는 왜 하락세인가요?
해운업은 코로나 팬데믹으로 수혜를 받았지만, 선가는 상승하고 운임은 계속 하락하면서 주가가 하락세에 있습니다.
조선업에서의 맨아워는 무엇을 의미하나요?
맨아워는 배를 만드는 데 들어가는 작업 시간을 의미하며, 배의 규모와 복잡성과 관련이 있습니다.
타임스탬프와 함께 요약
📈 0:58조선주가 계속 상승하고 있고, 수주도 잘하고 있는 상황이다.
🚢 5:08조선업 주기는 약 30년 주기로 호황과 불황이 반복되며, 중간 주기에도 작은 사이클이 발생한다.
📈 10:221분기 실적이 좋았고 2분기 실적도 개선될 것으로 예상되며 하반기에는 흑자 전환이 가능할 것으로 판단됨.
🚢 15:53해운업이 코로나 팬데믹에서 큰 수혜를 받았고, 선가는 오르고 있지만 운임은 떨어지는 상황이다.
🚢 20:36조선업에서 배를 만들 때, 배의 무게와 실을 수 있는 선적량은 다른 개념이며, 배의 규모는 맨아워(작업 시간)과 관련이 있다.
