전기차 시장 변화
💡전기차 시장에서 조산 모사는 간사한 말이다.
💡2035년에 전기차만 팔 수 있는 상황은 달라지지 않는다.
💡전기차 선택은 선택 사항이 아니라 필수 사항이 될 것이다.
정책 변화와 국가별 추세
💡전기차 생산 증가 및 내연차 생산 중단 계획이 각국에서 진행 중.
💡전기차 비율 높이지 않으면 벌금 부과됨.
💡프랑스에서는 2024년부터 디젤 차량 운행이 금지될 예정.
세금 및 보조금 정책
💡노르웨이는 복지가 발달하여 세금이 높고 부가가치세율이 25%로 높다.
💡전기차는 부가가치세율 25% 면제되지만 기관차는 그대로 받는다.
💡전기차 보조금을 줄이면 전기차 보급이 더딜 것이며, 세금을 물리는 방법으로 전기차 보급 속도를 높일 수 있다.
환경 문제와 기술 혁신
💡전기차 보급과 신재생 에너지 비율을 높이는 정책이 필요하다.
💡충전 인프라 개선이 중요한 사회문제로 대두되고 있다.
💡LFP 배터리의 충전 속도가 느려서 충전 인프라에 부담을 줄 수 있다.
💡LFP 배터리는 재활용이 불가능하므로 파묻어야 하고, 이로 인해 환경 오염과 비용이 발생할 수 있다.
FAQ
전기차 시장은 어떻게 변화하고 있는가?
전기차 시장은 점차 성장하며 내연차를 대체하고 있습니다.
어떤 국가에서 내연차 운행이 금지될 예정인가?
프랑스에서는 2024년부터 디젤 차량 운행이 금지될 예정입니다.
전기차 보조금이 줄어들면 어떤 영향을 미칠까?
전기차 보급 속도가 더딜 것으로 예상됩니다.
전기차 충전 인프라의 중요성은 무엇인가?
충전 인프라가 부족하면 전기차 보급이 제한될 수 있습니다.
LFP 배터리의 문제는 무엇인가?
LFP 배터리는 충전 속도가 느리고 재활용이 어려워 환경 오염과 비용 문제를 야기할 수 있습니다.
타임스탬프와 함께 요약
🚗 0:35전기차 시장의 성장은 불투명하지 않다.
🚗 4:09전기차 생산 증가 및 내연차 생산 중단 계획이 각국에서 진행 중이며, 전기차 비율을 높이지 않으면 벌금 부과됨.
🚗 8:23노르웨이는 전기차 보급을 위해 기관차 사는 사람에게 세금을 물리는 방법을 사용하고 있으며, 이로 인해 전기차 보급 속도가 빨라지고 있다.
🚗 12:38노르웨이에서 전기차 보급과 신재생 에너지 비율을 높이는 정책이 함께 진행되고 있으며, 충전 인프라 개선이 중요한 사회문제로 대두되고 있다.