포르쉐 타이칸 터보 GT: 전기차 성능 최대화를 향한 기술 경쟁

⚙️타이칸 GT의 출력이 상시 출력을 높여 815kW까지 올릴 수 있게 되었다.

🔋하이 니켈을 사용하여 배터리 레이트를 늘릴 수 있게 되었다.

🛢️LG이노텍에서 오일을 사용하여 유행방식의 시스템을 요청했다.

🔌전기차는 배터리 용량에 따라 출력이 결정되며, 테슬라는 이를 통해 기술력을 보여준다.

🔋포르쉐는 내연차 시대에 하드웨어를 통해 차별화된 기술력을 보여주었지만, 전기차 시대에는 배터리 기술이 핵심이 된다.

🚗전기차 기업들은 테슬라와 현대를 비교하여 배터리 기술을 통해 초격차를 낼 수 있는 가능성이 있다.

🏎️포르쉐 타이칸 터보 GT는 테슬라보다 높은 최고속을 기록하며, 이를 통해 전기차의 성능을 높이고 있다.

🏁타이칸 터보 GT는 뉴클릭 서킷 타임에서 우수한 성적을 거두었으며, 이는 외부에서 측정한 결과로 확인되었다.

🔋차의 내외부 공간 및 주행 성능이 탁월하며, 배터리 레이트를 최대한 활용하여 다른 제조사들과의 차별화를 이루고 있다.

🏭현대와 기아는 전기차 기술을 선도하고 있으며, 다양한 기술을 통합하여 전기차 시장을 선도하고 있다.

💡전기차의 발전으로 자동차 산업이 큰 변화를 맞이하고 있으며, 이는 세계적인 영향을 미칠 것으로 보인다.