현대 싼타페 하이브리드 AWD 하체후리기 2부 리뷰 및 문제점 분석

⚙️뒷바퀴에는 벤틸레이션과 좋은 브레이크가 있음

⚙️댐퍼와 리어 서브 프레임도 개선됨

🚗앞바퀴는 조양을 담당하고, 뒷바퀴는 버티는 힘을 담당한다.

🚗차량의 운동 특성은 밑에 타이어의 마이너스 캠버와 토 아웃에 따라 결정된다.

🚗90도로 올라갈 때 토 아웃이나 마이너스 캠버가 이미 결정되어 있다.

🔧레베루를 타고 코너를 돌 때 뒷바퀴가 흐른다는 문제가 있는데, 이는 스펜션의 구조로 인해 발생하는 것이며, 이로 인해 코너를 안정적으로 돌 수 없다.

🔧레베루는 앞으로만 가는 속성을 강조하고 좌우, 위아래의 성능에는 큰 관심이 없으며, 주로 하이브리드 연비에 중점을 둔 차량이다.

🔧1.6 터보 엔진을 사용하며, 엔진 진동이 서브 프레임을 통해 전달되는데, 스틸과 부싱을 잘못 사용하면 진동이 전달되지 않을 수 있다.

🛠️하이브리드 차량에 고급 기술이 부족하다는 느낌이 든다.

🛠️단열 소재가 부족하고 방청제와 본딩 실링이 부족하다.