한국 배터리 시장의 미래 전망 및 전략

⏰2030년까지 중국 전기차 시장의 비중은 66%에서 20%로 줄어들 것으로 예상됩니다.

⏰중국 시장에서 LFP 배터리의 비중이 증가하고 있음

⏰10년 후에 중국과 미국이 자동차 시장에서 1, 2위를 차지할 것으로 예상됨

⏰인도도 전기차 시장에서 큰 성장을 보일 것으로 예상됨

⏰양극재는 배터리 생산 비용의 40% 이상을 차지하며, 국내 양극제 업체들이 국내 및 해외 배터리 회사들에게 공급하고 있다.

⏰한국 소재 업체들은 다양한 소재들을 공급하고 있으며, 해외 양극재 업체들까지 고객사로 모실 수 있다.

⏰양극제 시장은 최소 200조원 이상의 규모를 가지고 있으며, 해외 고객사들에게 공급할 수 있다.

⏰전기차 시장은 중국을 따라가고 있으며, 배터리 가격 하락이 필요하다.

⏰현재는 전기차의 배터리 가격이 저렴하지 않아 수익 창출이 어렵다.

⏰중국 업체들과 한국 업체들의 양극박 기술력 차이는 최소 5-6년 정도 난다.

⏰개인투자자들은 기업의 경쟁 업체까지 고려하여 투자를 선택하는 경향이 있습니다.

⏰전기차 시장은 점차 전성기로 접어들 것이며, 중산층 이하의 수요도 고려해야 한다.

⏰볼트 EV의 단종이 1년 연기되었고, LFP 배터리는 주행거리가 제한적이며 주로 ES에 사용되는 경향이 있다.

⏰배터리 산업 협회에서 자동차 업체들의 생산 케파 구축에 대한 지원을 언급함