수호 27: 서방을 경악시킨 코브라 기동!
기술우주 기술 및 탐사수호 27은 소련 반군이 운영한 기종들을 대체하기 위해 개발된 전투기로, F15과의 대결에서 뛰어난 성능을 보여주었다. 이 기체는 P42 엔진과 모듈식 구성을 통해 세계 기록을 세우며, 서방측을 놀라게 했던 코브라 기동을 선보였다.
개발과 설계
💡수호 27은 소련 반군이 운영한 기종들을 대체하기 위해 개발되었으며, 1969년부터 구상 및 검토가 시작되었다.
💡탐색 개발이 시작된지 3년 후에는 미국의 베트남 전쟁 경험을 고려하여 제공권 확보를 위한 새로운 전투기로 개발되었다.
💡1971년 3월에 공식적으로 설계 작업이 시작되었고, 초기 개념 설계 단계에서 난관에 봉착했던 것으로 알려졌다.
기술력과 성능
💥Su-27은 F15과 대항할 수 없는 상황에 처해있었음
💥Su-27은 P42 엔진을 탑재하고 있으며, 다양한 세계 기록을 세웠다.
💥Su-27은 엔진 모듈식 구성으로 빠른 정비가 가능하며, 디지털 제어 시스템이 적용되었다.
특이한 비행 기술
✈️수 27의 비행을 처음으로 서방측이 관찰할 수 있었고, 수호 27의 기술력으로 충격을 받았다.
✈️파일럿이 수 27을 정확하게 제어하여 피치업 운동을 멈추고 수평 자세로 돌아가는 운동을 선보였다.
도전 과제
🔍러시아 레이더의 적용 가능성
🔍BVR 미사일 발사 능력의 한계
FAQ
수호 27은 언제 개발되기 시작했나요?
1969년부터 구상 및 검토가 시작되었습니다.
Su-27은 어떤 엔진을 탑재하고 있나요?
Su-27은 P42 엔진을 탑재하고 있으며, 최대 추력은 12,500kg에 달합니다.
Su-27의 비행 기술은 어떻게 평가되었나요?
수호 27의 기술력으로 충격을 받았으며, 코브라 기동을 통해 놀라운 비행 기술을 선보였습니다.
Su-27이 F15과 대항할 수 있는 상황에 처해있었던 이유는 무엇인가요?
항전 장비의 문제와 비행 안정성 등 다양한 과제가 있었기 때문입니다.
Su-27의 엔진은 어떻게 교환할 수 있나요?
Su-27의 엔진은 상호 교환이 가능하며, 모듈식 구성으로 빠른 정비가 가능합니다.
수호 27: 서방을 경악시킨 코브라 기동!기술우주 기술 및 탐사
수호 27은 소련 반군이 운영한 기종들을 대체하기 위해 개발된 전투기로, F15과의 대결에서 뛰어난 성능을 보여주었다. 이 기체는 P42 엔진과 모듈식 구성을 통해 세계 기록을 세우며, 서방측을 놀라게 했던 코브라 기동을 선보였다.
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