新型LM / レクサス LEXUS 試乗＆開発主査と後席ドライブ編
自動車電気自動車新型LMについての試乗レビューと開発主査と後席ドライブ編の情報をまとめた記事です。アルファードやヴェルファイアとの違いや特徴、走行性能などを紹介しています。
LMの静粛性と走行性能
⭐️LMはアルファードとヴェルファイアと共用しているが、静かさやドライバーの気分などの違いがある。
⭐️後部座席のインプレッションも後半で紹介される予定。
⭐️右ハンドルがちゃんと用意されている。
⭐️LMの静粛性は坂道走行でも保たれている。
⭐️2.4Lのターボエンジンがレスポンスを向上させている。
走行モードとパフォーマンス
🚗リアコンフォートモードではまったりした味があり、ノーマルモードではスポーティーな感じになる。
🚗ノーマルモードでは2.4Lターボエンジンのパワフルな走りを楽しめる。
🚗スポーツモードにすると峠下も走れるマルチパーパスビークルになる。
アルファードヴェルファイアとの比較
🔍アルファートベルファイアのプラスアルファ機能の特徴や違いについて説明されています。
🔍乗り心地の向上や車の安定性に重点を置いた設計が行われていることが強調されています。
🔍アルファートベルファイアのプラットフォームは独自に開発されており、共用していないことが明かされています。
デザインと競合車種
🎨デザインのコンセプトは中国などからのフィードバックを受けている。
🎨デザインは水平と垂直の組み合わせでシンプルにされている。
🎨BMWのi7に初めてMPVタイプが導入された。
FAQ
LMの後部座席の快適性はどうですか？
後部座席のインプレッションは後半で紹介される予定です。
LMの走行モードは何種類ありますか？
リアコンフォートモード、ノーマルモード、スポーツモードの3種類があります。
LMとアルファードヴェルファイアの違いは何ですか？
アルファートベルファイアのプラットフォームは独自に開発されており、共用していない点が異なります。
LMのデザインコンセプトはどのように決定されましたか？
デザインのコンセプトは中国などからのフィードバックを受けて決定されました。
LMの競合車種はありますか？
BMWのi7がMPVタイプとして初めて導入された競合車種となります。
