空飛ぶバイクの開発会社が破産“売りに出せる商品じゃない”“給料未払い”元社員が明かす開発の実態｜ABEMA的ニュースショー
技術テクノロジースタートアップとイノベーション空飛ぶバイクの開発会社が破産手続き開始を決定し、研究開発投資が重んだことで赤字決算が続き、負債総額は11億6750円となっています。また、スパック上場とは事業の実態がない会社が先に上場し、後で買収目的会社が買収する手法であり、空飛ぶバイクの商業飛行の開始時期は2020年代後半からの見込みです。
空飛ぶバイクの破産手続き
⏰空飛ぶバイクの開発会社が破産手続き開始を決定
⏰研究開発投資が重んだことで赤字決算が続き、負債総額は11億6750円
⏰給料未払いの実態が明らかに
スパック上場について
⏰スパック上場とは事業の実態がない会社が先に上場し、後で買収目的会社が買収する手法
⏰スパック上場はアメリカで一般的な方法で、事業の実態がない会社が先に上場し、後で買収目的会社が買収する手法である
破産の原因と見通し
⏰資金繰りが悪化し、給与未払いの問題が発生
⏰破産の直接的な原因は上場に失敗
空飛ぶ車の展望
⏰空飛ぶ車の実装に向けた研究と法整備が進行中
⏰2025年の大阪関西万博で空飛ぶ車が注目される見通し
FAQ
空飛ぶバイクの商業飛行開始時期はいつですか？
2020年代後半からの見込みです。
スパック上場とは何ですか？
スパック上場とは有力なベンチャー企業を買収する前提でペーパーカンパニーが上場することです。
空飛ぶバイクの開発会社が破産“売りに出せる商品じゃない”“給料未払い”元社員が明かす開発の実態｜ABEMA的ニュースショー技術テクノロジースタートアップとイノベーション
空飛ぶバイクの開発会社が破産手続き開始を決定し、研究開発投資が重んだことで赤字決算が続き、負債総額は11億6750円となっています。また、スパック上場とは事業の実態がない会社が先に上場し、後で買収目的会社が買収する手法であり、空飛ぶバイクの商業飛行の開始時期は2020年代後半からの見込みです。
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